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De retour dans le paddock pour la première fois depuis ses débuts ici en 2025, le Championnat MOTUL FIM World Superbike a offert une manche mémorable. Nicolo Bulega a maintenu sa forme étincelante au sommet de la feuille des temps. Ailleurs sur la grille et dans les autres catégories du paddock, des événements majeurs se sont déroulés lors de ce Round Motul de Hongrie au Balaton Park.

UN DÉPART EN FANFARE : Un week-end écourté, mais un retour sur le podium pour Oliveira au Balaton Park

Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a bien réagi en Course 1 après un week-end difficile pour l'équipe d'usine BMW à Assen. Ce tracé ne leur a jamais souri, et Oliveira comme son coéquipier Danilo Petrucci y ont vécu leur pire manche de l'année. La page est tournée. Le Portugais s'est montré rapide d'entrée de jeu, signant un temps de 1'38.867 pour s'emparer de la quatrième place sur la grille de la Course 1. Au départ, il a bien défendu sa position. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) l'a certes doublé pour aller chercher la deuxième place, mais Oliveira s'est défait de Yari Montella (Barni Spark Racing Team) et Alberto Surra (Motocorsa Racing). Il a chassé l'Espagnol pour monter sur le podium, une première depuis son triplé de médailles de bronze à domicile, à Portimão.

La chance l'a toutefois abandonné dimanche. Il a fini au centre médical suite à un accrochage entre Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) et Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), la moto de l'Italien venant le percuter. Transféré vers un hôpital local, il souffre de fractures à l'omoplate et aux côtes, de lésions aux tendons de l'épaule et d'une commotion cérébrale. Il est forfait pour la prochaine épreuve à Most. Michael van der Mark le remplacera au guidon de la machine allemande.

PREMIER SUCCÈS POUR GARCIA : L'Espagnol a effacé sa chute de la Course 1 pour grimper sur le podium en Course 2

En World Supersport, Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) a goûté aux joies du podium pour la toute première fois depuis son arrivée dans le paddock à la mi-saison dernière. Lors de ce qui n'était que sa troisième apparition en carrière en WorldSSP, l'Espagnol avait brillé en Hongrie en 2025, récoltant une cinquième et une septième place. L'édition 2026 semblait mal engagée au départ. Après s'être battu avec Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) et l'avoir passé pour prendre la tête, il a chuté au virage 15 à seulement trois tours de l'arrivée. Abattu, il est rentré à son stand, visiblement très affecté de voir sa première victoire lui filer sous le nez.

Refusant de laisser passer sa chance, Roberto Garcia a attaqué fort lors de la Course 2. Parti cinquième, il a bondi à la troisième position dès la fin du premier tour. Il a pris Oncu et Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) en chasse. Il s'est accroché aux autres pilotes Yamaha, l'écart avec la deuxième place ne dépassant jamais les six dixièmes. Avec ce premier podium en poche, Garcia cherchera à se battre aux avant-postes avec plus de régularité cette saison.

DE NOUVEAUX SOMMETS EN 2026 : Madrigal a fait sensation au Balaton Park

Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) a accroché son premier Top 10 de la saison lors de la manche précédente à Assen, avec une septième place en course d'ouverture. Elle a mis la barre encore plus haut au Balaton Park. La pilote mexicaine s'est élancée de la 11e position en Course 1. Elle a d'abord défendu sa place face à sa coéquipière chilienne, Isis Carreno. Dans l'avant-dernier tour, elle a porté une attaque tardive sur Tayla Relph (Full Throttle Racing) pour faire irruption dans le Top 10 pour la deuxième fois en 2026.

Elle a fait encore mieux en Course 2. La Mexicaine ayant signé le neuvième meilleur tour de la Course 1, elle a hérité de la neuvième place sur la grille. Elle a parfaitement joué le coup à l'extinction des feux. En optant pour une trajectoire plus large que plusieurs pilotes devant elle, comme Lucie Boudesseul (GMT94 Yamaha), elle a gagné trois positions au freinage du premier virage. Elle a ensuite protégé sa place face aux attaques de concurrentes ayant élargi encore plus qu'elle, à l'image de Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team), pour sortir de la première chicane au sixième rang. Tour après tour, elle a distancé le peloton, creusant une avance de 3,1 secondes sur Boudesseul au cinquième passage. Elle a maintenu ce rythme pour terminer le week-end à cette position, décrochant ainsi son meilleur résultat depuis la Course 2 de Crémone l'an passé.

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